合资新能源价值新标准 MAZDA EZ-6领衔亮相2024成都国际车展

8月30日,MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)领衔长安马自达全系车型亮相2024成都国际车展5馆H509展台。自今年4月全球首发以来,EZ-6作为合资品牌首款基于领先的纯电平台的B级新能源轿车,收获了极高的市场关注度。7月17日,新车在长安马自达南京工厂成功下线,宣告合资新能源正式进入纯电平台时代。作为长安马自达首款新能源旗舰轿车,EZ-6深度融合了长安汽车全球领先的电动化和智能化实力,以及马自达设计、操控和安全领域的核心DNA,树立了合资新能源全新的价值标准,为国内用户带来了外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。

为全面展现EZ-6的价值标杆实力,在新车下线后,长安马自达打造了一系列以用户体验为核心的众测先享官项目。本届车展,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦带领大家回顾了EZ-6的众测成绩单。7月底,在中国唯一的丘陵地貌综合试验场、也是国内规格水平最高的重庆垫江汽车测试场,用户首次体验了EZ-6电动「人马一体」的极致驾趣。马自达工程师着眼于最高频的车辆使用场景,力求带给用户更轻松、更自信的驾驶享受:大师级的底盘调校、毫秒级的车身响应、50:50的完美车身轴荷比,麋鹿测试速度超过80公里,双移线测试速度超过110公里,全面展现了马自达在驾控领域的深厚造诣。

[长安马自达汽车销售分公司执行副总经理 吴旭曦]

进入8月酷暑,EZ-6在中国“热极”吐鲁番再次开启高温品质试炼,并取得了出色的隔热与降温成绩:在座舱温度60°C的情况下,空调开启10分钟,座舱内部即可极速降温至25°C。和此前在中国“寒极”漠河-45°C超低温测试温度累加,EZ-6可耐受极限温差达到130°C,处于行业领先水平。不仅如此,EZ-6座舱在高温环境下有机挥发物含量低于国标20倍以上,空调活性离子每分钟释放量超2,000万个,同级别第一。搭载高通骁龙8155高算力芯片的车机系统,在67°C高温环境下仍能保持毫秒级响应,座舱4音区指令应答与执行速度小于0.5秒,全面展现了EZ-6的合资高品质底蕴。

针对广大用户最为关心的续航问题,8月下旬,长安马自达再次开启EZ-6的极限续航挑战。沿河西走廊,EZ-6增程车型从兰州出发,成功完成了一次充电、45L一箱油实现1,301公里极限续航的挑战,实测平均能耗仅为百公里3.6L,续航达成率超过100%。此前,长安马自达研发团队在吐鲁番高温天气下,驾驶EZ-6的600公里纯电车型,在CLTC工况下已成功实现了604公里的挑战里程,续航达成率同样超过100%。“双百分百”续航达成率的实现,充分展现了EZ-6在电池、电控领域的技术底蕴。作为合资B级轿车市场唯一一款提供增程动力的车型,EZ-6为国内用户提供了两种动力模式,可油可电,无需焦虑充电,无需焦虑续航,堪称合资新能源时代的新晋“千里马”。

[MAZDA EZ-6 REEV增程车型]

在智能化领域,EZ-6从用户最高频的用车场景出发,以用户体验优先为原则,提供成熟、优质、适度领先的智能解决方案。首先,基于高通骁龙第三代8155芯片,EZ-6座舱拥有4区位语音引擎,响应快,识别准,全场景可见即可说,轻松畅享车载移动终端智能生活;第二,基于1,300亿参数的AI基座大模型,EZ-6能够为用户提供即时、全面、准确的信息支持;第三,在智能泊车方面,EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头,12颗高性能超声波雷达,可识别150+种不同种类的停车位,以超越豪华品牌的硬件配置,让不想停、不会停、不好停的车位,变得So Easy;在智能驾驶辅助领域,EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统,能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景,以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更安全、更轻松。

EZ-6的安全基因源自马自达,又超越了马自达。从车身架构到云端智控,EZ-6将安全视为实现驾乘愉悦的核心前提。EZ-6搭载了马自达全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件,车身钢材强度最高可达2,000Mpa,车身高强钢占比 66.25%,7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全登峰造极;电池安全方面,EZ-6以最高20倍国标的安全标准通过验证,耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸,同时对于热失控、电池寿命、电芯状态等做到车云BMS智能实时监控。针对新能源用户最关注的用车安全领域,接下来长安马自达还将对EZ-6的主被动安全性能进行全方位测试,树立合资新能源的安全标准,让用户的拥车生活更安心、更放心。

[MAZDA EZ-6 BEV纯电车型]

从Zoom-Zoom的「驾乘愉悦」到驭电而行的「人马一体」,从令人一见倾心的「魂动」设计到电动化时代EZ-6的「经典·现代」美学,马自达的品牌DNA在传承中不断进化创新。8月,长安马自达带领60名用户代表从长安马自达南京研发中心出发,飞赴广岛马自达总部,再回到南京工厂,从研发到设计,再到制造,一路溯源,让用户完整参与到EZ-6的开发过程中。车展当天,两位参加EZ-6溯源之旅的马粉用户登台分享了他们的真实体验。无论是燃油车时代,还是电动化时代,对驾乘愉悦的追求,是每一位热爱马自达品牌的用户的源动力。

[长安马自达用户代表]

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示:“40年的合资发展历程,中国市场用户对合资产品一直缺乏定义权,我们希望从MAZDA EZ-6开始,用户对合资新能源车型拥有更多的定义权。以EZ-6为起点,长安马自达将继续引领合资新能源进入价值向上的全新发展阶段”。面向2027年,长安马自达在智能电动新赛道上将全面提速,向合资新能源第一品牌目标愿景持续迈进。